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正因为有你们的存在才导致民众有了一位安心的“守护神”，有你们才能在事故发生后快的解决，让民众心里暧暧的，而你们却没有一刻的休息，在此消防车厂家向那些一直坚守在工作岗位上的消防官兵致以诚挚的敬意。都知道消防车的工作都是在紧急情况下进行，但对难免有时候会出现一些小故障，为了不影响到因行驶当误了救援时间，有些时候必须要一些应急。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

还有水陆空三用汽车、飞碟汽车、潜艇式汽车等等。计算机被普遍地运用在消防车上，将是未来汽车的重要标志。将来的汽车装上计算机指挥。可以把驾驶员的意志和外界行驶条件组合起来转化成电信 ,而后集中输送至微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。

载液罐体为优良碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、易于维护。可广泛应用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

直线后倒时，应使前轮保持正直方向后倒。方向的应用与前进时相同。如果车尾向左（右）偏斜，应立刻将方向盘向右（左）前进适当纠正，方向盘要少打少回，回方向的要略微提前些，以保证消防车直线后倒。当车尾部突显部位接近路边缘线时（尽可能向左侧缘贴近，给车右前角留出转弯量），看一眼后车轮是否会出路肩，而后打方向盘适弯而定，让车后轮沿着突出弧形后倒。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内按照需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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